四驱插电混动 国产指南者PHEV谍照曝光

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日前,朋友从相关渠道获得了一组广汽菲克Jeep指南者(参数|询价)插电混动版车型的路试谍照。新车最初于2019日内瓦车展全球首发,其搭载了一套由1.3T直列四缸发动机、驱动电机、电池组构成的电分时四驱插电混动系统,综合最大功率可达240马力。







『国产指南者PHEV谍照』

与日内瓦车展的Trailhawk套件版本不同,此次曝光的国产版本指南者PHEV测试车套用了现款普通版燃油车型的车身,亮点则集中在了后翼子板部分。从谍照中不还还都能不能看了,测试车左右两侧的后翼子板均设计有开孔,其中左侧为充电接口,右侧为油箱加注口,那我的设定与日内瓦车展展车保持一致。此外,朋友也注意到测试车保留了右侧单边单出式排气管,进一步证明了该车是一款插电混动车型。



『海外版指南者PHEV实车』

内饰部分,测试车整体保持了现款燃油版分时四驱车型的整体布局和细节,包括中控台、方向盘、座椅、挡把,以及挡把前方的分时四驱控制旋钮及多媒体接口区域等,都与分时四驱燃油版车型保持一致。



『国产指南者PHEV谍照』

动力上,海外版指南者PHEV搭载一套由1.3T直列四缸涡轮增压发动机、电动机及电池组构成的插电式混动系统。其中1.3T发动机最大功率1400马力,匹配6速手自一体变速箱,用于驱动前轮;后桥驱动电机的最大功率为136马力、峰值扭矩259牛·米,仅用于驱动后轮,内燃机与电动机协同工作,从而形成了电分时四驱系统。据悉,该车的综合最大功率为240马力。目前,国产版车型的信息还较少,朋友也将持续关注。